3.8 连接要求
3.8.1 柴油机与消防泵应采用挠性连接方式连接，当柴油机与水泵水平连接时，应符合下列规定：
1 柴油机应通过挠性联轴器或挠性传动轴与水泵连接，挠性联轴器应直接安装在柴油机飞轮盘适配器或外伸轴上；
2 联轴器的结构应满足在不拆卸柴油机和水泵的情况下可完全分离的要求；
2 联轴器的结构应满足在不拆卸柴油机和水泵的情况下可完全分离的要求；
3 联轴器的结构应满足在无须分离水泵与柴油机的情况下更换弹性件的要求；
4 联轴器或挠性传动轴与水泵连接应设置防护罩，易燃易爆场合应增加防火星飞溅装置。
3.8.2 当选用立式长轴泵时，柴油机应通过圆锥直角齿轮箱及挠性传动轴与立式长轴泵连接。
3.8.3 柴油机消防泵组的进出水口应通过软接部件与系统管道连接，并应符合下列规定：
1 柴油机消防泵组的出水口控制阀门宜按设计工况配置水力控制阀；
2 柴油机消防泵组的进水口控制阀门应采用明杆闸阀或带开度指示的蝶阀；
3 柴油机消防泵组出水口管道应设置独立巡检管道，巡检管道应安装流量显示、压力显示装置及安全阀等附件。
条文说明
条文说明
3.8.1 挠性联轴器一般采用万向节联轴器、弹性套柱销联轴器或高弹联轴器，对于弹性套柱销联轴器和高弹联轴器，正常使用情况下，一般在5000h或者5年建议更换橡胶弹性体。
3.8.3 柴油机的振动烈度较大，水泵进出口直接与给水管道连接会严重影响管道安全并有可能引致系统共振；另外各种因素的管道变形同样会导致泵组位移并有可能引致水泵与柴油机的对中偏离，因此水泵的进出口须通过软接部件与系统管道连接；出口安装的水力控制阀一般选用具备恒定压力输出的水力控制阀，如恒扬程止回阀；水泵的进水口控制阀门全部选用明杆闸阀可靠性最高，但是考虑大通径的明杆闸阀的重量过大，会增加管道支撑要求，因此进水口通径较大（一般在DN100及以上）时，也可以选用带开度指示的蝶阀。
- 上一节：3.7 超速停机保护
- 下一节：3.9 巡检和运行记录功能